Подушка безопасности может стать причиной аварии

К такому выводу пришли специалисты Британского министерства транспорта, изучив последствия более 1000 происшествий на дорогах и сотни полицейских отчетов. Под конец они вывели следующую формулу:

для водителей авто «мини» или среднего размера при сильном лобовом столкновении шанс погибнуть составляет 1 к 200;

для водителя джипа или «паркетника» вероятность уменьшается до 1 к 10 000.

2. БОЛТОВНЯ ПО ТЕЛЕФОНУ

Статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что водители, которые разговаривают по телефону за рулем, в 4 раза чаще попадают в аварии.

Такие данные опубликовала Администрация безопасности дорожного движения США (в России такой статистики, увы, пока не ведут).

Чем моложе водитель, тем он больше болтает и тем чаще попадает в опасные ситуации на дороге.

В десяти штатах Америки уже запретили молодым и начинающим автолюбителям пользоваться мобильниками за рулем даже при наличии наушников: hands free освобождает руки, но зато мешает слышимости - человек может не разобрать предупреждающих сигналов.

3. ЛИШНИЕ 5 КМ/ЧАС

Последние исследования ученых австралийского университета Аделаиды показали, что если водитель при скорости 60 км/час прибавит газу на лишние 5 км/час (то есть станет ехать 65 км/час), то увеличит шансы попадания в аварию в два раза.

А при скорости 70 км/час риск увеличивается в четыре раза!

Все дело в том, поясняют ученые, что на таких скоростях водителю остается совсем мало времени, чтобы среагировать на опасную ситуацию. Увеличивается и тормозной путь: у автомобилиста, который едет на скорости 60 км/час, он будет составлять 13,9 метра. А при показаниях на спидометре 65 км/час - 16,3 метра.

4. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И АБС

С одной стороны, они на самом деле спасают в экстренных ситуациях. С другой - водители, зная о такой «подмоге», начинают лихачить. Интересный факт: в США водители машин без АБС и подушек попадают в серьезные аварии реже, чем владельцы современных авто.

Американские ученые из университета в Пардью заявили, что шоферы слишком доверяют системам безопасности: последние хоть и доказали свою эффективность, однако перекладывать на них всю ответственность за дорогу не стоит.

5. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

А вот он до сих пор остается самым эффективным средством спасения. В случае аварии ремень увеличивает шанс выжить в четыре раза.

А если не пристегиваться? Травматологи из Университета Токио изучили более 100 тыс. ДТП и провели несколько краш-тестов. Они показали, что непристегнутые водители и передний пассажир часто получают смертельные травмы при ударе о лобовое стекло, торпедо и руль.

А вот пассажир заднего сиденья рискует не только своей жизнью, но и жизнью впереди сидящего: при сильном ударе он «катапультируется» вперед, врезаясь в голову и шею водителя. Если же манекен, изображавший пассажира, был пристегнут, то в 80% случаев все обходилось без последствий.

6. НЕПРАВИЛЬНЫЕ ЗАПАХИ

Они тоже могут привести к аварии, уверяют ученые из британского фонда RAC. И публикуют список ароматов, которые нежелательны для салона авто:

запах гамбургеров и свежевыпеченного хлеба приводит к тому, что водители становятся более раздражительными и превышают скорость;

ромашка, жасмин и лаванда делают водителей чересчур расслабленными и притупляют их реакцию;

запах свежескошенной травы и цветов вызывает у водителей ностальгию и снижает их внимание и скорость реакции;

запахи некоторых духов и мужских одеколонов вызывают у водителей фантазии и заставляют их забыть о дороге.

И ЕЩЕ ОДНА ВАЖНАЯ ДЕТАЛЬ

Автомобили с обтекаемыми формами и низкой крышей при столкновении с пешеходом наносят ему меньше травм.

В результате у того увеличиваются шансы выжить. А у водителя - не попасть в тюрьму...